Trött på att få punkteringar och vill ha en lättare cykel? Då är T-lock lösningen, då det förvandlar ditt crosshjul till ett slanglöst hjul.
T-Lock består av ett kit med en mycket kraftigt fälgslang som pumpas upp till 7,5kg (100-110 PSI) T-Lock fixerar ditt däck mot fälgen samt förseglar fälgbanan och ekernipplarna så att hjulet blir 100% tätt utan normal slang samt att däcket nu sitter som gjutet mot fälgbanan. Sedan är det bara att pumpa upp däcket genom en nål till valfritt tryck 0,4-1kg (5,8-14,5 PSI)
T-Lock har inget däckslås utan däcket stitter 100% fast med innerslangens tryck. Detta spar ofjädrad vikt.
Fördelarna är många:
- Inga fler punkteringar. Hjulet blir enormt säkert mot punktering!
- Nästan alla punkeringar för cross och enduro beror på punkterad slang. Ej pga punkterat däck!
- T-Lock gör det möjligt att åka på mycket lågt lufttryck men med däcket fortfarande som gjutet mot fälgen!
- Mycket låg ofjädrad vikt. Ingen normal slang eller Mousse som väger upp till 2,5kg!
- Spara upp till 1,4kg per hjul, totalt 2,8kg ofjädrad vikt. Detta motsvarar upp till 13,6kg statisk vikt på din cykel!
- Lägre ofjädrad vikt betyder mindre rotationsmassa, snabbar acceleration, bättre fjädringsfunktion!
- Däcket behåller sin spänst även vid lågt tryck. Ej "död" känsla som med Mousse.
- Monterings anvisning på www.nitotec.se.
- Fälgslang kit som säljes parvis är kompletta med 200ml sealer, nålhållare med nål samt bussningar för tätning av däckslås hål
Klicka här för alla våra T-lockprodukter.
Montering av däck med T-lock
Demontering av däck med T-lock.